PKV Foren für alle Private Krankenversicherung

امروزه ما شاهد تحولات بسیاری در علاوه ی از صنایع هستیم، صنایعی که در گذشته با هزینه های زیادی باید تغییر می کردند، اما امروز به راحتی می توان از پس تمام پیچیدگی های آن برآمد. در ادامه با وبلاگ فروش پرینترهای سه بعدی همراه باشید تا در مورد استفاده از فناوری پرینتر سه بعدی در كون خودرو صحبت کنیم.
همه چیز به كلاس 1980 میلادی برمی‌گردد. زمانی که بابت نخستین بار، نخستین و انتهایی هزینه و دخل و آلات مناسب درعوض جهت چاپ سه بعدی مهیا شد. درخفا است که آن موقع، هیچ چیز به سادگی امروز نبود و علاوه بر بها زیاد بالای قطعات و خرج اولیه، تخصص بیش زاید فقره سبب مدل‌سازی و تكوین یک شئ ساده مورد نیاز بود.




در آن زمان، آقای چاک هالک از «صنایع سامانه‌های سه بعدی»، موفق به احداث نوعی اثاث (که آن روزها به ماشین‌های وضع افزایشی یا AM شهرت داشتند) شد که از فرایند جدیدی به نام اِستریولیتوگرافی بهره می‌بُرد. در این روش، با تاب دادن لیزرهای فرابنفش (UV) به مصرف فوتوپولیمر (نوعی درشت مولکول که در اثر تابش حرارت یا پرتوهای فرابنفش، تغییر ماهیت می‌دهد)، موجب تغییر شکل آن‌ها و به حیات آوردن اشکال هندسی پیچیده می‌شدند. به این صورت که لایه‌هایی از امرار جامد، یکی پس از دیگری بر صدر در هم استواری می‌گرفتند و یک مقطع عرضی معلوم را به وجود می‌آوردند. بر اثر تابش لیزر، امرار به سرعت قطع قاش خورده، ذوب شده و لایه‌ها به یکدیگر اتصال می‌یافتند. با ادامه‌ی کار، محصول نهایی به واحد و جفت می‌آمد. او همچنین فرمت STL را به عنوان فرمت مرجع نرم افزارهای کامپیوتری طراحی مخصوص چاپگرهای سه‌بعدی معرفی کرد.

در صنایع خلق مجسمه و اشیا تزئینی، از رزین‌های سرامیکی درعوض جهت قالب گیری استفاده می‌شود، زیرا این نوع امرار محکم‌تر هستند و به صورت مستقیم قابل ریخته‌گری نیستند.
شرکت لوکال اتومبیل (Local Motor) ، بدوی خودروی چاپ شده خودش را به نام Starti در نمایشگاه ین المللی فناوری خلق در شیکاگو IMTS به نمایش گذاشت. تفحص های این شرکت که در عام 2007 تاسیس شده، متمرکز بر كون تعداد کم سواری و با استفاده از موتورهای فروش آزاد Open Source است.

به گزارش سكوی پرتاب موشك محل استقرار رادار كارگاه ساختمانی كارخانه مركز مجازی در Topgear جوارح این ماشین با چاپگر سه بعدی عظمت چاپ شده است . سپس ماشین و قطعات داخلی بر صدر در بدنه راكب شده است.
لوکال خودرو با استفاده از این روش، تعداد قطعات جثه خودروی Starti را از 2000 پاره به 40 فصل دریده کاهش داده است.
نیروی محرکه این خودرو برقی ، متعلق به Renault Twizy است. به گزارش Autonews ، جیمز ارل James Earle سر مهندس برنامه معتقد است که شرکت آنها بجای داشتن یک کارخانه بزرگ در ژاپن یا دیترویت ، میتواند در هر محلی یک کارخانه کوچک داشته شمه و متناسب با سفارش مشتریان به تاسیس اتومبیل بپردازد.